维乐VELO坐垫致力将产品当作艺术品精心雕琢

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  生活都能能 艺术,艺术来源于生活。平常生活中习以为常的物件,觉得其中融入了满满的艺术巧思,维乐VELO自行车坐垫就是很好的一个多 多多例子。

  自行车坐垫仅占自行车约百分之五的体积,但一个多 多多一个多 多多轻巧的坐垫中含有的错综复杂工艺却难以想象,从维乐VELO专业厂商的标准生产流程中细数的话,每一个多 多多维乐坐垫合适都能能 25道工序都能能 完成。

  每一道工序都得经过一双熟练快速的巧手,都能能 搭配精准机械,都能能 呈现维乐坐垫的最佳品质。

  坐垫的主要流程分为四大累积:皮件、弓素材、底壳、发泡。

  发泡材质灌注、烘烤定型、冷却、休整,与底壳结合之后 ,再经过裁剪、印刷、刺绣、上胶、烘烤的皮件,包住泡棉和底壳的结合体,才可将经过截料、成型加工、热处理、喷砂、涂装等过程的底弓,安置到底壳下。最后经过微整及品质检查,包装精良的维乐坐垫就准备好和自行车骑乘者来一场美丽的相遇了。

  就拿维乐Angel Ride系列的这款VL-1776来说,你是什么系列每一个多 多多坐垫不仅经过了前面所说的所有工序,还在累积工艺上做出了与众不同的创新。维乐很清楚泡棉的研发对于坐垫舒适度有多重要,统统近年来,维乐坐垫结束了创新采用来自美国与日本的最新石化科技材料,并命名其为‘AirForm’。你是什么技术触感柔软,骑乘时更可不都能能 贴合人体分散支撑力,但会 其不须会因温度变化而变软变硬,拥有更强大的吸震能力。

  此外,车手最大的困扰之一,就是长时间骑乘之后 ,臀部、会阴部会受压迫感到不适。于是维乐工程师们为了处理你是什么长期以来的‘疑难杂症’,设计出全新的‘Y Cut’坐垫。和普通的镂空坐垫不同,你是什么坐垫特性底下采用了Y字型透孔设计,在额外增加底壳弹性的同時 兼具释压避震的功能。使用了‘Y Cut’技术的坐垫,结合维乐Arctech悬臂式避震系统后,都都能能 让骑乘者获得相当平稳的骑行体验与绝佳的舒适感。

  对于细节的把控和技术的创新,让维乐VELO获得了绝佳的口碑,但会 维乐团队并未满足于此,就是继续倾听消费者们的声音,向完美品质不断前进。