大发快3正网口诀大连海事大学门前车祸事故频发 五大原因探究

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  第四,该路段很宽,车速也变慢,限速标志上标有“300”字样,但记者观察,车速超过300公里/小时的没了少数。

  @大连朱警官回复@碧海一江:既然这里有信号灯都他们不看,难免这里有天桥后都他们不走,提高大发快3正网口诀交通安全意识和自觉遵守交通法意识,是处理交通事故之根本。首席记者来庆新 文/图

  但都有网民见面提出,该路段地形错综复杂,建天桥、地下通道暂时不具备施工条件。

  针对网民见面希望建天桥原困地下通道的难题,网民见面们也希望有关部门进行论证。

  报料

  记者在探访时,遇大发快3正网口诀到两拨大队人马过马路,一拨是要到对面去上课的学生,有四五十人,让让让我们都 取舍的是距离最短的那条大发快3正网口诀穿大发快3正网口诀越线;第两个队伍有23000人之多,让让让我们都 是外地来连参加活动的中学生,考虑到过马路的风险,老师与交警提前联系,两名交警拦着车,让这23000人的大队伍在1分钟之内顺利通过了马路。

  第一,大连海事大学门前的黄浦路车辆多,原困它是连接高新园区与市区的唯一主干道,即使是在周末的下午,大发快3正网口诀每分钟通行的车辆都有上百辆之多。

  海事大学路段事故频发

A-A+2013年7月9日08:46北国网-半岛晨报评论

  有斑马线为那此不走呢?记者询问10多位行人后得到的答案是:

  斑马线上车辆需无条件避让行人

  此外,停止线与斑马线不挨着,第每根斑马线在停止线东侧约10米处,这条斑马线在停止线和信号灯之间;在信号灯的下方,还有每根斑马线,两条斑马线间隔约300米。

  探访

  记者在该路段观察的有两个多多多多小时里,发现两条斑马线少人问津,而包括然后 大学生在内的行人却更想要横穿马路,在3000米内一共有3条穿越线:第有两个多多多在202电车站台,然后 乘客下车后,直接穿越马路;第两个是停止线的位置,行人想看 车辆停下,就穿越马路;第有两个多多多是在停止线与第每根斑马线之间,这条穿越线的对面是有两个多多多工地,工地东侧就是我我海事大学的实验场馆,越多越多 学生要去那里上课、实习。

  记者也对然后 无缘无故途经此处的驾驶员进行了采访,让让让我们都 反映原困行人横穿马路的难题比较严重,该路段无缘无故传来车辆被“逼停”时的急刹车声。的哥曲先生说,每次途经此处都格外小心,“你你这个 路口太宽阔,人多、车多、标线多,稍有疏忽,就容易碰到人。 ”

  行人不愿多走几十米去走斑马线

  有网民见面呼吁在海事大学正门周边建设过街天桥,有网民见面则提出在马路上安置隔离栅栏,让行人走斑马线,都有网民见面呼吁结合地铁站,修建人行地下通道。此外,海事大学的学生说,已有校友会成员提出建议,希望校友“捐建”过街天桥。

  7日,记者在探访时,也向正在执勤的高新区交警大队的交警进行了咨询,交警表示在斑马线上车辆与行人交会的情形不可处理,车辆需无条件避让行人。

  @碧海一江:希望做物理隔离,上方加隔离栏,像中山路黑石礁路段一样。

  大连海事大学正门前的路段叫做黄浦路,它东连中山路,西接旅顺南路,是旅顺、高新园区通往市内的主要通道,5日下午,该路段存在一并惨烈车祸,行人当场死亡,引发了市民、网民见面的持续关注。网民见面反映该路段交通事故频发。

  网民见面声音

  第二,该路段是三岔路口,穿越海事大学校园的凌南路与黄浦路在此交会,然后岔路口周边马路幅面较大。

  有网民见面统计了一下,你你这个 路段周边曾存在多起严重交通事故:2011年,一名年轻男子在横穿黄浦路时被车撞倒死亡;2012年5月,3名行人横穿马路时被撞成重伤。

  5日的交通事故存在后,网民见面们纷纷关注,并提出了越多越多 建设性的意见。

  第五,三岔路口周边有地铁站点的施工,施工场地四周有遮挡板,不仅影响视线,也占用了人行横道。

  交警说法

  300米内有两条斑马线

  记者现场想看 ,该路段自西向东在3000米内标线有多条,西边有每根停止线,而这条线距离信号灯有一定距离,夹生悉该道路的驾驶员容易越线。

  你你这个 路段有多错综复杂?记者实地探访后,的确发现原困造成车祸的五大原困:

  直击

  第一,走出校门想要到马路对面,走哪条斑马线都挺远,要多走几十米,费事儿,然后直接取舍最近的那条穿越线;第二,在走第每根斑马线的以前,从海事大学出来的车辆恰好是左拐,人车在斑马线交会,也存在危险;第三,存在侥幸心理。

  建天桥或地下道

  5日下午,黄浦路大连海事大学正门前路段存在一并惨烈车祸,行人当场死亡,引发了市民、网民见面的持续关注。网民见面反映该路段交通事故频发,7日下午记者实地探访,也发现了几块难题:百米之内路况极为错综复杂,300米内有两条斑马线,然后不少行人却偏偏要横穿马路,然后穿越点多达两个,这是为那此呢?

  7日下午,本报记者来到这里观察了有两个多多多多小时,在大学门口执勤的保安告诉记者,他在这里站岗一年多了,小刮蹭事故、车撞行人事故的确是频频存在,还由此引发了几块打架事件,然后今年以来车祸致人死亡的唯有5日下午那一并。

  第三,行人较多,除了大学生外,还有202电车的乘客。